Πυρομαχικά που χρονολογούνται από τον Β΄ Παγκόσμιο Πόλεμο εντοπίστηκαν στον βυθό του λιμένα Θεσσαλονίκης, με τη διοίκηση του ΟΛΘ να ζητά την άμεση συνδρομή της Πολιτείας για την ασφαλή περισυλλογή και απομάκρυνσή τους.
Πρόκειται για περίπου 1.000 βόμβες, οι οποίες εντοπίστηκαν έπειτα από μαγνητική έρευνα στο σώμα της 6ης προβλήτας. Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις, το συνολικό βάρος των ευρημάτων κυμαίνεται μεταξύ 15.000 και 20.000 τόνων.
Όπως αναφέρουν άνθρωποι του Οργανισμού Λιμένα Θεσσαλονίκης, η θέση στην οποία εντοπίστηκαν τα πυρομαχικά δεν παρεμποδίζει, μέχρι στιγμής, τις εργασίες για την επέκταση της 6ης προβλήτας. Ωστόσο, η μη έγκαιρη απομάκρυνσή τους θα μπορούσε να προκαλέσει καθυστερήσεις στην πορεία του έργου.
Για να τηρηθεί το προβλεπόμενο χρονοδιάγραμμα, η απομάκρυνση των υλικών θα πρέπει να έχει ολοκληρωθεί έως τις αρχές της νέας χρονιάς, με την εταιρεία να επισημαίνει ότι η συνδρομή της Πολιτείας είναι απαραίτητη για την επίλυση του ζητήματος.
Τα πυρομαχικά βρίσκονται κάτω από τα κέσον, τα οποία αποτελούν μέρος της επιφανειακής υποδομής της επέκτασης του λιμανιού, αλλά και στην περιοχή της εισόδου και εξόδου της αναβαθμισμένης προβλήτας.
Σύμφωνα με τις μέχρι τώρα εκτιμήσεις, τα πυρομαχικά πιθανολογείται ότι απορρίφθηκαν από τις γερμανικές δυνάμεις πριν από την αποχώρησή τους από τη Θεσσαλονίκη, το 1944.
Η σημασία της επέκτασης της 6ης προβλήτας
Με την επέκταση της 6ης προβλήτας στον Λιμένα Θεσσαλονίκης, ο Σταθμός Εμπορευματοκιβωτίων αναμένεται να υπερδιπλασιάσει τη δυναμικότητά του, από περίπου 650.000 TEU σε 1.500.000 TEU.
Το έργο έχει προϋπολογισμό 195,6 εκατ. ευρώ και περιλαμβάνει την επέκταση της 6ης προβλήτας κατά 513 μέτρα σε μήκος και 306,5 μέτρα σε πλάτος, καθώς και σημαντική εκβάθυνση του διαύλου προσέγγισης και της περιοχής ελιγμών των πλοίων.
Στόχος είναι η ενίσχυση του ρόλου της Θεσσαλονίκης ως βασικής εμπορικής πύλης της Νοτιοανατολικής Ευρώπης.
Με την ολοκλήρωση του έργου, το λιμάνι θα μπορεί να εξυπηρετεί ταυτόχρονα περισσότερα πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, ενώ θα αποκτήσει και τη δυνατότητα υποδοχής Ultra Large Container Vessels, χωρητικότητας έως και 24.000 TEU. Πρόκειται, σύμφωνα με τον σχεδιασμό του έργου, για τη μοναδική δυνατότητα αυτού του μεγέθους στη Βόρεια Ελλάδα.
Παράλληλα, σύμφωνα με σχετική μελέτη της Deloitte, κατά τη φάση κατασκευής η επένδυση εκτιμάται ότι θα δημιουργήσει και θα διατηρήσει περισσότερες από 20.000 άμεσες και έμμεσες θέσεις εργασίας, ενισχύοντας την απασχόληση στη Θεσσαλονίκη και ευρύτερα στη Βόρεια Ελλάδα.