Κλιμακώνεται η αντιπαράθεση ανάμεσα στη Ryanair και τη Fraport Greece, μετά την απόφαση της ιρλανδικής αεροπορικής εταιρείας να κλείσει από το φθινόπωρο τη βάση της στη Θεσσαλονίκη, μειώνοντας κατά 500.000 τις διαθέσιμες θέσεις για τη χειμερινή περίοδο 2026-2027.
Η Ryanair εξαπέλυσε νέα πυρά κατά της διαχειρίστριας του αεροδρομίου «Μακεδονία», κάνοντας λόγο για μονοπωλιακές πρακτικές και χαρακτηρίζοντας «εκτός πραγματικότητας» τη στάση της Fraport Greece. Όπως υποστηρίζει, η απόφαση αποχώρησης συνδέεται άμεσα με την αύξηση των αεροδρομιακών τελών κατά 66% μετά την πανδημία.
Πιο πρόσφατα, αντί να μετακυλήσει σε όλες τις αεροπορικές εταιρείες και τους επιβάτες την απόφαση της ελληνικής κυβέρνησης να μειώσει κατά 75% το Τέλος Ανάπτυξης Αεροδρομίων, με στόχο την ενίσχυση της συνδεσιμότητας και του τουρισμού καθ’ όλη τη διάρκεια του έτους στην Ελλάδα, η μονοπωλιακή Fraport επέλεξε να «καρπωθεί» τη μείωση αυτή προς όφελος των Γερμανών μετόχων της». Σύμφωνα πάντα με τη Ryanair, η Fraport Greece έχει καταστήσει την ελληνική αεροπορική αγορά μη ανταγωνιστική σε σύγκριση με άλλες ευρωπαϊκές χώρες, όπως η Αλβανία, η περιφερειακή Ιταλία, η Σλοβακία και η Σουηδία, οι οποίες μειώνουν ενεργά τα αεροδρομιακά τέλη και καταργούν φόρους για να στηρίξουν την επιβατική κίνηση, τον τουρισμό και την ανάπτυξη της απασχόλησης.
Η Ryanair επισημαίνει ότι «επιθυμεί να αναπτυχθεί περαιτέρω στην Ελλάδα, όπως συμβαίνει και σε άλλες πιο ανταγωνιστικές ευρωπαϊκές αγορές, ωστόσο αυτό μπορεί να συμβεί μόνο εφόσον η Fraport Greece «παγώσει» τις αυξήσεις στα αεροδρομιακά τέλη και μεταφέρει τη μείωση κατά 75% του Τέλους Ανάπτυξης Αεροδρομίων σε αεροπορικές εταιρείες και επιβάτες, ώστε να ενισχυθούν η χωρητικότητα και οι επενδύσεις, αντί —όπως αναφέρει— να αυξάνονται τα κέρδη των Γερμανών μετόχων της». Η Ryanair καλεί επίσης την ελληνική κυβέρνηση να σπάσει το μονοπώλιο της Fraport Greece, υποστηρίζοντας ότι κάτι τέτοιο θα ενίσχυε τον ανταγωνισμό στην ελληνική αεροπορική αγορά.
Πηγή: newmoney.gr