Σε τροχιά νέων ανατιμήσεων κινούνται τα καύσιμα, καθώς η κλιμάκωση της έντασης στον Περσικό Κόλπο συνεχίζει να τροφοδοτεί ανοδικές πιέσεις στις διεθνείς τιμές του πετρελαίου.
Η μέση τιμή της αμόλυβδης πανελλαδικά ξεπερνά πλέον τα 2,11 ευρώ το λίτρο, καταγράφοντας αύξηση σχεδόν 13 λεπτών μέσα σε έναν μήνα, ενώ το ντίζελ διαμορφώνεται στα 2,07 ευρώ το λίτρο, περίπου 8 λεπτά υψηλότερα σε σχέση με τον προηγούμενο μήνα.
Ιδιαίτερη ανησυχία προκαλεί η πορεία του πετρελαίου θέρμανσης ενόψει της έναρξης της χειμερινής περιόδου σε περίπου έναν μήνα. Οι εκτιμήσεις θέλουν την τιμή του να προσεγγίζει ακόμη και το 1,90 ευρώ το λίτρο, όταν την αντίστοιχη περσινή περίοδο βρισκόταν κοντά στο 1,10 ευρώ.
Μπροστά στον κίνδυνο σημαντικής επιβάρυνσης των νοικοκυριών, η κυβέρνηση εξετάζει παρεμβάσεις στήριξης, οι οποίες θα εξαρτηθούν από την εξέλιξη των πολεμικών μετώπων.
Στο τραπέζι του οικονομικού επιτελείου βρίσκονται η παράταση της επιδότησης στο ντίζελ κίνησης, η επέκταση της ενίσχυσης για το πετρέλαιο θέρμανσης, καθώς και κίνητρα για τη χρήση ηλεκτρικού ρεύματος αντί πετρελαίου ή φυσικού αερίου για τη θέρμανση των κατοικιών.
Προειδοποίηση Νίκου Παπαγεωργίου
Σε αυτό ακριβώς το περιβάλλον ήρθε η ιδιαίτερα χαρακτηριστική προειδοποίηση του προέδρου του Συνδέσμου Πρατηριούχων Εμπόρων Καυσίμων Αττικής, Νίκου Παπαγεωργίου.
Όπως ανέφερε μιλώντας στο ΕΡΤnews Radio, μέσα στον χειμώνα μπορεί να υπάρξουν στιγμές που οι καταναλωτές θα λένε για τη βενζίνη: «2 ευρώ; Α, φθηνή είναι, να πάμε να βάλουμε».
Η φράση δεν αποτελεί φυσικά πρόβλεψη συγκεκριμένης τιμής για ολόκληρο τον χειμώνα. Αποτυπώνει όμως την ανησυχία της αγοράς ότι, εάν οι διεθνείς τιμές παραμείνουν τόσο ψηλά ή σημειωθεί νέα γεωπολιτική κλιμάκωση, τα σημερινά επίπεδα μπορεί να μην αποτελούν την κορυφή.
Σε ορισμένες περιοχές τα 2,30 ευρώ είναι ήδη πραγματικότητα
Το πρόβλημα γίνεται ακόμη εντονότερο εκτός των μεγάλων αστικών κέντρων.
Στις Κυκλάδες η μέση τιμή της απλής αμόλυβδης βρισκόταν στις τελευταίες διαθέσιμες καταγραφές περίπου στα 2,32 ευρώ το λίτρο, ενώ στα Δωδεκάνησα ξεπερνούσε τα 2,22 ευρώ. Σε μεμονωμένα πρατήρια οι τιμές κινούνταν ακόμη υψηλότερα.
Στην Αθήνα, αντίθετα, η μέση τιμή κινούνταν περίπου στα 2,10 ευρώ, με σημαντικές όμως αποκλίσεις από πρατήριο σε πρατήριο.
Καθοριστικός παράγοντας για το πόσο ακριβή παραμένει η βενζίνη στην Ελλάδα είναι και η φορολογία. Ο Ειδικός Φόρος Κατανάλωσης στην αμόλυβδη ανέρχεται στα 700 ευρώ ανά 1.000 λίτρα, δηλαδή 70 λεπτά ανά λίτρο, πριν υπολογιστεί ο ΦΠΑ και οι υπόλοιπες επιβαρύνσεις.
Αυτό σημαίνει ότι ακόμη και αν υπάρξει αποκλιμάκωση στις διεθνείς αγορές, η Ελλάδα ξεκινά από μια υψηλή φορολογική βάση, η οποία περιορίζει το πόσο χαμηλά μπορεί να φτάσει τελικά η λιανική τιμή.
Η κατάσταση επομένως τις επόμενες εβδομάδες θα εξαρτηθεί σε μεγάλο βαθμό από την πορεία του Brent και κυρίως από το εάν η ένταση στη Μέση Ανατολή αποκλιμακωθεί.
Με τα σημερινά δεδομένα, πάντως, το ερώτημα για τους οδηγούς δεν είναι πλέον εάν η βενζίνη θα περάσει τα 2 ευρώ.
Αυτό έχει ήδη συμβεί. Το ερώτημα είναι πόσο πιο πάνω μπορεί να φτάσει εάν το πετρέλαιο παραμείνει πάνω από τα 100 δολάρια και κατά τη διάρκεια του φθινοπώρου και του χειμώνα.