Πα. Ιούλ. 17, 2026

Σε ανοιχτή σύγκρουση βρίσκονται πλέον ο ιδιοκτήτης του συνεργείου και ο διαχειριστής του βυτιοφόρου μετά τη φονική έκρηξη που συγκλόνισε τον Ασπρόπυργο και στοίχισε τη ζωή σε έναν εργαζόμενο. Οι δύο πλευρές παρουσιάζουν εκ διαμέτρου αντίθετες εκδοχές για το ποιος γνώριζε την επικινδυνότητα του φορτίου, ενώ το επίσημο πόρισμα της Πυροσβεστικής φωτίζει τις συνθήκες που οδήγησαν στην τραγωδία.

«Δεν γνώριζα ότι το βυτίο ήταν φορτωμένο»

Μιλώντας στον Alpha και τη δημοσιογράφο Ρένα Κουβελιώτη, ο ιδιοκτήτης του συνεργείου υποστήριξε ότι δεν είχε ενημερωθεί πως το βυτιοφόρο μετέφερε ποσότητα προπανίου, απορρίπτοντας κάθε ευθύνη.

Όπως ανέφερε, το όχημα μπήκε στον χώρο του συνεργείου αποκλειστικά για λόγους ασφαλείας, καθώς – όπως είπε – στην περιοχή καταγράφονται συχνά περιστατικά κλοπών.

Παράλληλα, ισχυρίστηκε ότι ο άτυχος εργαζόμενος φέρεται να είχε ανάψει τσιγάρο λίγο πριν από την έκρηξη, αποδίδοντας εκεί την έναρξη της πυρκαγιάς. Ωστόσο, σύμφωνα με τα βίντεο που έχουν δημοσιοποιηθεί, δεν προκύπτει επιβεβαίωση του συγκεκριμένου ισχυρισμού.

Η αντίθετη εκδοχή του διαχειριστή του βυτιοφόρου

Από την πλευρά του, ο διαχειριστής του βυτιοφόρου υποστηρίζει ότι είχε ενημερώσει όλους τους εμπλεκόμενους για το φορτίο που μετέφερε το όχημα.

Όπως δήλωσε, τόσο ο ιδιοκτήτης του συνεργείου όσο και οι υπόλοιποι αρμόδιοι γνώριζαν ότι το βυτίο περιείχε προπάνιο, ενώ επισήμανε ότι υπήρχε εμφανής ένδειξη στο πίσω μέρος του οχήματος που έδειχνε το ποσοστό πλήρωσης της δεξαμενής.

Τόνισε επίσης ότι η νομοθεσία απαγορεύει την πραγματοποίηση θερμών εργασιών, όπως ηλεκτροκολλήσεις ή οξυγονοκολλήσεις, σε βυτιοφόρο που περιέχει εύφλεκτο φορτίο.

Το πόρισμα της ΔΑΕΕ δείχνει πώς ξεκίνησε η τραγωδία

Καθοριστικής σημασίας θεωρείται το πόρισμα της Διεύθυνσης Αντιμετώπισης Εγκλημάτων Εμπρησμού, το οποίο καταλήγει στο συμπέρασμα ότι η αρχική έκρηξη προκλήθηκε πιθανότατα από διαρροή προπανίου, ασετιλίνης ή οξυγόνου από φιάλες ή από εξοπλισμό οξυγονοκόλλησης.

Σύμφωνα με τους πραγματογνώμονες, η παρουσία γυμνής φλόγας προκάλεσε την πρώτη ανάφλεξη, με αποτέλεσμα η φωτιά να εξαπλωθεί γρήγορα στο βυτιοφόρο που βρισκόταν δίπλα.

Η έντονη θερμική καταπόνηση της δεξαμενής οδήγησε στη δεύτερη και καταστροφική έκρηξη τύπου BLEVE, η οποία προκάλεσε εκτεταμένες καταστροφές και στοίχισε τη ζωή στον εργαζόμενο.