Ξεκάθαρη θέση απέναντι στις δηλώσεις του Αμερικανού προέδρου Ντόναλντ Τραμπ για πιθανή επιβολή τέλους 20% στα φορτία που μεταφέρονται μέσω των Στενών του Ορμούζ έλαβε ο Διεθνής Ναυτιλιακός Οργανισμός (IMO), επισημαίνοντας ότι το διεθνές δίκαιο δεν επιτρέπει την εφαρμογή υποχρεωτικών διοδίων σε θαλάσσιες οδούς διεθνούς ναυσιπλοΐας.
Η παρέμβαση του εξειδικευμένου οργανισμού του ΟΗΕ για θέματα ναυτιλίας ήρθε μετά τις δηλώσεις του Ντόναλντ Τραμπ, ο οποίος άφησε ανοιχτό το ενδεχόμενο οι Ηνωμένες Πολιτείες να επιβάλουν οικονομική επιβάρυνση στα εμπορεύματα που διέρχονται από το συγκεκριμένο στρατηγικής σημασίας θαλάσσιο πέρασμα.
Σύμφωνα με όσα μετέδωσε το Arabnews.com, ο IMO υπογράμμισε ότι δεν υπάρχει καμία πρόβλεψη στο ισχύον διεθνές νομικό πλαίσιο που να επιτρέπει την επιβολή υποχρεωτικών τελών διέλευσης σε στενά τα οποία χρησιμοποιούνται για τη διεθνή ναυσιπλοΐα.
Η ελεύθερη ναυσιπλοΐα αποτελεί θεμελιώδη αρχή
Ο Διεθνής Ναυτιλιακός Οργανισμός τόνισε ότι η απρόσκοπτη και ελεύθερη διέλευση των πλοίων αποτελεί βασική αρχή του διεθνούς ναυτιλιακού δικαίου και αποτελεί προϋπόθεση για την ομαλή λειτουργία του παγκόσμιου εμπορίου.
Η θέση του IMO έρχεται σε μια περίοδο κατά την οποία τα Στενά του Ορμούζ βρίσκονται στο επίκεντρο διεθνών συζητήσεων, καθώς πρόκειται για έναν από τους σημαντικότερους ενεργειακούς διαδρόμους παγκοσμίως.
Μέσω της συγκεκριμένης θαλάσσιας οδού μεταφέρεται μεγάλο μέρος των παγκόσμιων εξαγωγών πετρελαίου και υγροποιημένου φυσικού αερίου, γεγονός που καθιστά οποιαδήποτε αλλαγή στους όρους διέλευσης ιδιαίτερα κρίσιμη για τις διεθνείς αγορές.
Γεωπολιτικές και οικονομικές επιπτώσεις
Μια πιθανή επιβολή τελών στα φορτία που διέρχονται από τα Στενά του Ορμούζ θα μπορούσε να προκαλέσει σημαντικές επιπτώσεις στο κόστος μεταφοράς, στις τιμές της ενέργειας και στη διεθνή εφοδιαστική αλυσίδα.
Η παρέμβαση του IMO αναμένεται να ενισχύσει τη διεθνή συζήτηση σχετικά με το καθεστώς λειτουργίας των στρατηγικών θαλάσσιων περασμάτων και τον ρόλο που μπορούν ή δεν μπορούν να έχουν μεμονωμένα κράτη στην επιβολή οικονομικών περιορισμών σε διεθνείς θαλάσσιες διαδρομές.